Shaanxi Heli Maschinenbau Co., Ltd.
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Scherenkupplungs-Drehmomentwelle

Scherenkupplungs-Drehmomentwelle

Mechanische Sicherung: Schützt Motoren und Getriebe vor katastrophalen Schäden.
Präzisionsschere: Das fortschrittliche Design bewältigt plötzliche Strömungsabrisse sicher.
Premium-Metallurgie: Hergestellt aus Hochleistungsmaterialien für die Luft- und Raumfahrt-.
Schnelle Wiederherstellung: Minimiert Ausfallzeiten für effizientere Abläufe.
Kompatibel: Speziell für Ihre Strebscheren entwickelt.

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  • Beschreibung

    Shaanxi Heli Mechanical Engineering Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Scherenkupplungs-Drehmomentwellen in China. Wenn Sie eine hochwertige Scherenkupplungs-Drehmomentwelle aus China kaufen möchten, erhalten Sie gerne weitere Informationen von unserem Werk. Kundenspezifische Bestellungen sind willkommen.

     

    Hauptmerkmale

     

    • Kalibrierte Schernut:Verfügt über eine präzisionsgefertigte „Schwachstelle“, die bei einer bestimmten Drehmomentgrenze bricht und den Motor im Notfall sofort von der Last entkoppelt.
    • Hochwertige Ni-Cr-Mo-Legierung:Aus hochwertigem Stahl geschmiedet, um eine gleichbleibende Dichte zu gewährleisten und interne Fehler zu beseitigen, die zu unvorhersehbaren Ausfällen führen.
    • Hochpräzise Spline-Bearbeitung:Jede Verzahnung ist CNC--geschliffen, um eine perfekte Presspassung zu erreichen, Vibrationen zu reduzieren und Passungsrost innerhalb der Kupplungsbaugruppe zu verhindern.

     

    Kernfunktionen

     

    • Dynamische Drehmomentübertragung:Fungiert als primäre Brücke zwischen dem Kupplungsmechanismus und dem Getriebe und sorgt für eine sanfte Beschleunigung und Verzögerung der Schneidtrommel.
    • Überlastschutz:Dient als zuverlässiger mechanischer „Brecher“, der bei starken Gesteinseinschlüssen sauber einrastet und so den Antriebsstrang vor potenziellen Reparaturkosten in Millionenhöhe schützt.
    • Vibrationsisolierung:Absorbiert hochfrequente Torsionsschwingungen und schützt so empfindliche interne Dichtungen und Lager vor vorzeitigem Verschleiß.

    Hauptvorteile

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    • Maximale Motorsicherheit:Indem es sich bei einem großen Stau selbst opfert, stellt es sicher, dass Ihre teuren Elektromotoren unbeschädigt und für einen sofortigen Neustart bereit bleiben.
    • Schnelle Wiederherstellung nach Ausfallzeiten:Konzipiert für eine einfache Entnahme nach einem Scherereignis, sodass Ihr Wartungsteam die Schere austauschen kannDrehmomentwelle der Scherenkupplungund die Produktion in Rekordzeit wieder aufnehmen.
    • Optimierte Lebensdauer:Unsere überlegene Wärmebehandlung sorgt für einen widerstandsfähigen Kern, der Ermüdungserscheinungen standhält und dafür sorgt, dass der Schaft nur dann bricht, wenn er wirklich brechen soll.

     

    Unübertroffener Service und After-Sales-Support

     

    Mit einem umfassenden Serviceversprechen stehen wir hinter der Zuverlässigkeit Ihres Strebs:

    • Benutzerdefinierte Drehmomentkalibrierung:Wir können die Spezifikationen für die Schergrenze-an Ihre spezifischen Bergbaubedingungen und Motor-Kilowatt-Nennwerte anpassen.
    • Zertifizierte Leistung:Jede Charge wird mit einem Drehmomentverifizierungszertifikat und einem 100-prozentigen Ultraschallprüfbericht (UT) für garantierte Integrität geliefert.
    • Sorgenfreie-Kostenlose Logistik:Für einige Scherenmodelle führen wir einen speziellen „Notfallbestand“ und bieten einen blitzschnellen weltweiten Versand, um ungeplante Ausfallzeiten zu minimieren.
    • Sicherheitscheckliste: Scherenkupplungs-DrehmomentwelleInstallation Befolgen Sie diese 6 Schritte, um sicherzustellen, dass die Welle als zuverlässige mechanische Sicherung fungiert.
    • De-Energetisieren und sperren-Out:Stellen Sie sicher, dass die Schermaschine vollständig vom Stromnetz getrennt ist.
    • Kupplungskupplungen prüfen:Überprüfen Sie die Innenverzahnung der Kupplung und des Getriebes. Vorhandene Fremdkörper oder „gerollte“ Keilverzahnungen verhindern den Sitz der neuen Welle und können zu einem vorzeitigen Ausfall führen.
    • Teilenummer überprüfen:Bestätigen Sie, dass die „Schermomentbewertung“ (auf dem Wellenkörper eingeätzt) mit den technischen Handbuchanforderungen der Maschine übereinstimmt.
    • Anti--Seize-Anwendung:Tragen Sie eine dünne Schicht eines Hochtemperatur-Nickel--Anti-{2}}Anti-Seize-Mittels auf die Keilverzahnungen auf. Tragen Sie kein Fett auf die Schernut selbst auf, da sich hierdurch Hitze und Staub ansammeln können.
    • Ausrichtungsprüfung:Schieben Sie dieDrehmomentwelle der Scherenkupplungvon Hand einarbeiten. Wenn ein Hammer erforderlich ist, ist die Ausrichtung nicht korrekt oder die Keilverzahnung weist einen Grat auf. Durch Krafteinwirkung auf die Welle kann die Schernut vor-beansprucht werden.
    • Dichtungsinspektion:Ersetzen Sie stets die O-Ringe und Staubdichtungen am Kupplungsgehäuse, um zu verhindern, dass feine Kohlepartikel in die Keilwellenschnittstelle gelangen.

     

    Unser „Sorgen-{0}kostenloser“ Kundendienst.-

     

    Forensische Bruchanalyse:Wenn ein Schacht abbricht, senden Sie uns hochauflösende -Fotos der Bruchfläche. Unsere Metallurgen analysieren die Kornstruktur, um Ihnen zu sagen, ob der Bruch auf eine plötzliche Überlastung (ein Blockieren) oder eine Torsionsermüdung (ein defektes Getriebe) zurückzuführen ist, und helfen Ihnen bei der Diagnose der Grundursache.

     

    FAQ

     

    F: Was ist die Hauptfunktion der Kupplungsdrehmomentwelle?

    A: Es überträgt die Kraft vom Antriebsmotor auf das Getriebe und ermöglicht gleichzeitig das mechanische Ein- und Auskuppeln der Schneid- oder Transporteinheit

    F: Was sind die Anzeichen für verschlissene Eingriffszähne an einer Kupplungsdrehmomentwelle?

    A: Häufige Anzeichen sind das „Durchrutschen“ der Kupplung unter Last und ein lautes Schleifgeräusch beim Versuch, den Antrieb einzukuppeln.

    F: Warum ist die axiale Ausrichtung der Kupplungsdrehmomentwelle so wichtig?

    A: Durch die präzise Ausrichtung wird sichergestellt, dass sich die Schiebekupplungshülse frei bewegen kann, ohne zu klemmen oder ungleichmäßige Abnutzung der Keilverzahnung zu verursachen.

    F: Was führt dazu, dass die Drehmomentwelle der Kupplung während des Betriebs überhitzt?

    A: Überhitzung wird typischerweise durch unvollständiges Einrücken der Kupplung oder übermäßige Reibung aufgrund verunreinigter oder unzureichender Schmierung verursacht.

    F: Wie können Sie einen vorzeitigen Ausfall des Scherabschnitts der Drehmomentwelle verhindern?

    A: Vermeiden Sie plötzliche „Stoßbelastungen“ der Maschine und stellen Sie sicher, dass die Sanftanlaufparameter des Motors korrekt kalibriert sind, um das Spitzendrehmoment zu begrenzen.

     

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